2011 السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أرجو القراءة بعناية لان الموتر متعوب عليه جداً ربع باترول قير عادي 2011 محول ل2016 وفوق بدي شد بلد مكينة 4500 موضبه بقيمة 9 الاف ريال وسبب ذلك عدم الاهتمام بالزيت حسب ما ذكر صاحبها السابق ممشاه حقيقي 67 الف جميع المحركات وأرضية الموتر تم العمل عليها عند ورشة الثنيان في الرياض ومعروفه الورشة واسألوا عنها متخصصه بالنيسان لا تسأل عن أي شيء ميكانيكي كلها وكالة وموتر ما يطلب شيء ابداً تغيير الرباطات والربل لبطن الموتر عن ورشة فتك الخليج الزيت موبيل ون 0 /40 لعشر الاف ويتم تغييره كل 6 الاف كحد اقصى الاضافات وركز هنا لاهنت : 1- بواجي رياضية 2- هدرز ودبة الكترونية فوكس عند ( ابن مرضاح ) افضل نوع . 3- تفصيل فلتر رياضي وانتيك خاص عند ( بلو لاين ) والفلتر نوعه بوست ستيل 4- تنزيلة القير عشان الحره عند ( التعليق الصحراوي ) 5- تركيب كفرات جديدة عدد 5 مع الاستبنة 6- بالنسبة للاضاءات ( كبوت + جوانب يمين( مع التحكم ببلوتوث من الجوال + يسار. + الشنطة لمبتين + تحت المراية الداخلية + لمبة داخلية على التنده افضل من الوكالة + الدواسات السائق والراكب + تركيب usb امامي وخلفي . ( جميع ما ذكر تم العمل عليه عند فواصل المركبة ) . 10- ترصيص ارضي عند العضيب للكفرات وميزان 11- من ضمن الاعمال الميكانيكية كلتش جديد كامل اشتغل عليه ورشة الثنيان 12- تلميع وجلي بطن الموتر عند اطلق مغسلة 13- تركيب جنوط مقاس 16 درجة اولى عند وكيل هامان لونه فيراني 14- تعديل الموتر كامل شمعات امامية ديبو واسطبات خلفية وكالة مكحلة وصدامات ورفارف وخط 15- تفصيل تكايتين للمراتب الخلفية عند طيور الحباري بالزلفي 16- تركيب عدسات امامية على الشبك عند ( الفهيد لزينة السيارات بالغرابي ) 19- تركيب سماعات جي بي ال صفاوة ونظافة صوت 20- تضليل ان شيلد وتركيبه عند نانو سيراميك 22- تمديد ايكوم 3500 عند فواصل المركبة في النهاية الموتر شيييييييييييييخ وماهو محتاج شيء تكلفت عليه مادياً من غير الجهد والروحه والرجعه وفي البر شييييييخ بالدبل الخفيف ماهو الثقيل يرقى كل مكان تبيه حط كفراتك 15 ولا تسأل في النهاية اختم قولك بذكر الله سبحانه الموتر ان جاب حقه والا ماني بايعه التواصل على الخاص