جي ام سي يوكن XL 2012 قير اوتماتيك بنزين الممشى: 101 ألف كيلو  دبل يوكن اكس ال XL دبل موديل 2012م لون ذهبي ممشاه قريب 102 ألف كم والسيارة تحت الاستخدام والممشى قابل للزيادة مواصفاته SLE كاميرا خلفيه حساسات خلفية دبل شاص طويل XL وباقي مواصفات اليوكن المعروفة لون داخليه بيج السيارة بالمجمل العام مستخدمه استخدام نظيف مابين سفر وتنقلات العائلة للمشاوير الطويلة و لا تخلوا من خدش بسيط او ملاحظة تم اجراء صيانات من ضمنها بواجي واسلاك بواجي وتغيير زيت القير وفحمات كاملة وسيور كاملة في الوكالة وطقم كفرات كومهو وجوزات سفلية وتظليل 3m اصلي وحماية انوار امامية وتركيب عدسات امامية لضعف اضاءة اليوكن المعروف وتم تركيب داش كام امامي خلفي وتركيب تكاية ملكي امامية مفصولة والتكاية المتصلة حقت الوكالة موجودة. تم عمل برمجة للمراوح ورفع ضغط المكينة RPM وتغيير بلف الحرارة وكذلك تم تركيب مبرد قير لدى (ورشة بدران) وطرمبة زيت يوكن دينالي ضغط عالي وكاتش كان لغرض المحافظة على العمر الافتراضي للمكينة والقير. تم تغيير حساس ايفاب وطرمبة بنزين وثروتل بدي كامل وحساس قربة الهواء وغطاء بنزين وبلف الكرتير وحساس زيت وفلتر حساس زيت وعلبة كانستر وحساس ثلاجة علوي وفلنجة امامية يمين وحساس كرنك و حساس كام شفت وحساس ضغط البنزين جميعها قطع اصلية وكالة كاجراء وقائي بخصوص الملاحظة رقم 5 ادناه ولم تكن متعطلة. ملاحظات 1-شعر في الزجاجة الامامية ما يقارب 20 سم الجانب الايمن وتم معالجته عند محلات الزجاج 2-حكة في زاوية اليسرى الصدام الامامي من تحت من اثر رصيف اثناء الوقوف 3-خدش في الصدام الخلفي الزاوية اليمنى ما يقارب 10 سم 4-شعر في الشبك الامامي من شريته من راعية الاول 5-(لابــراء الــذمــة) السيارة اثناء فصل الصيف والحرارة الشديدة والدخول في زحام مروري بالرياض بعض الاحيان مع كثرة التشكيل بين فرامل وبنزين تكتم وحصل انها تطفي (طفت خلال سنة 3 مرات) ومباشرة تشتغل بدون تاخير لكن الكتمه مرات تطلع ومرات ما تطلع ومن زود الحرص على السيارة خسرت مبلغ تجاوز (12000) اثني عشر الف ريال مابين تغيير قطع متنوعة وحساسات مختلفة في المكينة والقير وخط تغذية البنزين بقطع اصلية (وكالة) واجور فحص في عدد من الورش المعروفة في الصناعية القديمة عند متخصصين قير ومكينة من ضـمـنـهـا مركز الجميح ومركز دلتا ومع ذلك لم اتمكن من حل هذه الظاهرة او حتى الوصول إلى سببها وجميعهم يقولون السيارة سليمة والافضل استخدامها حتى يظهر العطل بشكل علني وصريح ودائم حتى يسهل التشخيص ومعرفة السبب خصوصا بعد خساير تغيير قطع متنوعة املا في الوصول للسبب الرئيسي للمشكلة وتشخيصهم لها مجرد تخمينات فقط، والتكتيم لا يظهر الا في فصل الصيف واثناء الحر الشديد وفي الزحام المروري على سرعات ما بين 0-10 كم وبعض المرات لا تظهر نهائيا والسيارة بمشكلتها هذه لا تظهر في السير الطويل وسافرت عليها الى البحرين والى المنطقة الجنوبية ومكة و جدة ولم تتعطل علي او تقطع، والمشكلة فقط على سرعة منخفضة واثناء فصل الصيف في الزحام، المشكلة لم تظهر معي في الاجواء الباردة نهائيا، وللعلم لا يستطيع جهاز الفحص ان يظهر وجود خطأ او كود فحص او عطل وذكرتها ابراء للذمة اثناء البيع. السيارة مفحوصة فحص دوري بتاريخ 2024/6/29م الاستمارة سارية حتى تاريخ 1448/7/13هـ البيع مستعجل ووفقنا الله واياكم لكل مافيه خير.